Львиная доля аварий на дорогах случается из-за того, что водитель отвлёкся на телефон или устал и внезапно почувствовал себя плохо. Среди самых свежих новинок, призванных сделать вождение более безопасным и для водителей и для окружающих, наиболее интересными, устройства Navdy и Harken.
Navdy работает в связке со смартфоном, позволяя вам получать от него всё необходимое, без потери контроля над дорогой. Принцип работы этого устройства был позаимствован у очков Google Glass–используя крошечный проектор, Навди показывает водителю визуальные уведомления обо всех входящих звонках, сообщениях, маршруте. Наличие микрофона и инфракрасной камеры позволяет “общаться” с агрегатом при помощи простейших жестов руками и даже “разговаривая” с ним.
Любопытно, что подобная система индикации на лобовом стекле уже лет 70 как применяется в военной авиации (в первую очередь, в реактивных истребителях и вертолётах).
Помнится, похожие функции также демонстрировала встроенная система навигации у автомобилей Cadillac ATS 2013 и Mini Hatch от концерна BMW Group, хотя, конечно, функциональность у них была заметно меньше.
Предположим, Навди сообщает, что вам пришла смс-ка от любимого–поднимаете палец вверх, чтобы прослушать текст и узнаёте, что он заказал для вас двоих столик в шикарном ресторане. Вслух произносите адрес ресторана и вот уже перед вами на лобовом стекле проложен маршрут к заветному месту. А еще можно передать послание–вслух проговариваете сообщение и произносите команду “Отправить”.
Схема работы системы Navdy и Harken
Производитель продолжает совершенствовать Навди, а тем временем продолжают бушевать споры о том, полезны ли водителям такие устройства в машине или же это ненужная безделушка, только отвлекающая от процесса вождения. Лично я думаю, что использование Навди точно поможет сократить количество несчастных случаев на дороге, что, в свою очередь, снизит вашу тарифную ставку при страховании автомобиля.
Старт продаж этого устройства запланирован на начало 2015 года, по цене 500 долларов. По предварительному заказу стоимость будет составлять 300 долларов.
Для того, чтобы вы и ваш любимый человек безопасно добрались до пункта назначения придумана система Harken, состоящая из трёх звеньев. Датчик внутри ремня безопасности следит за частотой сердечных сокращений, датчик в спинке сиденья контролирует частоту дыхания, а мини-компьютер, спрятанный под сиденьем, обрабатывает сигналы с этих датчиков. Если компьютер по сумме данных “понимает”, что слишком устал и уже не успевает реагировать на постоянное (каждые 2 секунды) изменение дорожной ситуации, в тот же миг раздаётся сигнал тревоги (форму извещения можно менять с помощью пульта).
Если ваш любимый муж заснёт за рулём в долгой поездке, этот чудо-гаджет мгновенно отреагирует, заметив редкое дыхание и снижение сердечного ритма, и незамедлительно разбудит водителя вибрацией ремня безопасности. Так можно заботиться о близких даже на расстоянии, ведь даже секундного “выключения сознания” достаточно для того, чтобы потерять контроль над дорогой и превратить автомобиль в неуправляемого убийцу.
Харкен сможет самостоятельно вызвать скорую помощь, если, не дай бог, произошёл сердечный приступ прямо за рулём или стряслась другая беда. Если вашей семье посчастливилось обладать автомобилем с автопилотом, то четырёхколёсный друг берёт управление “в свои руки”–по команде Харкен паркуется возле обочины.
Испанцами уже создан работающий прототип этой системы, показавший неплохие результаты на испытательном полигоне при выполнении поставленной задачи. Испытания пока ведутся и дата начала производства ещё не определена.
Добавлю, что два месяца назад появились первые новости о разработке похожей системы британскими исследователями из Университета Ноттингем Трент и японская компания Denso начала внедрение своей системы мониторинга состояния водителя в коммерческий транспорт–правда, их система имеет только визуальные датчики и умеет подавать звуковой сигнал.
Также вам будет полезно узнать о том, как обеспечить безопасность ребенку в поездке на машине.
Добавить комментарий